El Metro de Lima continúa avanzando en su transformación con la ampliación de la Línea 1 hacia Lurín. Este proyecto, que se desarrollará sobre una estructura elevada similar a la actual, añadirá cerca de 14 kilómetros de recorrido y siete nuevas estaciones, beneficiando a los distritos de Villa El Salvador, San Juan de Miraflores, Pachacámac y Lurín.
En Lurín se instalará una estación intermodal que permitirá una conexión eficiente con el futuro Tren de Cercanías hacia Ica, impulsando así un transporte multimodal en la región. Aunque el tramo inicial de tres kilómetros recibió aprobación en 2019, aún está pendiente la evaluación de los 11 kilómetros restantes.
Línea 1 del Metro y un paso hacia un transporte integrado
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) será responsable de adjudicar la concesión para ejecutar esta obra, garantizando su integración con la red actual del Metro. Según Carlos Ugaz, exdirector de la AATE, esta expansión es crucial para el desarrollo del ferrocarril Lima-Ica y representa un avance en la construcción de un sistema de transporte eficiente y conectado.
José Aguilar, exrepresentante de la ATU, destacó la necesidad de complementar esta ampliación con la modernización de estaciones, la frecuencia de trenes y la incorporación de nuevos vagones, lo que permitirá una mejora integral del servicio.
Construcción y visión para el futuro
Actualmente, la Línea 1 transporta a más de 600,000 usuarios diarios y conecta San Juan de Lurigancho con Villa El Salvador. Además, continúa en marcha la construcción de la Línea 2, que abarcará 26 kilómetros subterráneos, enlazando los extremos este y oeste de Lima, con ramales hacia el nuevo aeropuerto y el puerto del Callao.
Con estas iniciativas, la capital peruana se posiciona en el camino hacia un sistema de transporte moderno, multimodal y sostenible, alineado con las necesidades de su creciente población.