La Línea 2 del Metro entre Ate y Bolognesi se espera que comience a operar en dos años, según estima el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). El ministro Raúl Pérez Reyes ha señalado que pronto sostendrá una reunión con el concesionario del proyecto. Ello en busca de definir un cronograma detallado de avance en las estaciones que comprenden la etapa 1, desde la municipalidad de Ate hasta la estación Bolognesi. La meta es poner en funcionamiento esta sección en el menor tiempo posible, facilitando así el tránsito y mejorando las conexiones entre estas áreas. Aquí los detalles.
Línea 2 del Metro de Lima: Estaciones entre Ate y Bolognesi podrían funcionar en dos años
Tras la ceremonia de llegada de la tuneladora Delia a la estación Parque Murillo, el ministro recordó que la máquina ha recorrido todas las estaciones de la etapa 1 del proyecto. Esto permite avanzar en la instalación de la infraestructura ferroviaria, los sistemas electrónicos y la señalización. El proceso de construcción y adecuación de estas instalaciones es vital para asegurar un funcionamiento eficiente y seguro del metro en esta primera fase.
La Etapa 1 del proyecto de la Línea 2 del Metro se divide en las secciones A y B. Esta cuenta con un total de 15 estaciones. Actualmente, solo el tramo de la etapa 1A está en operación, que incluye estaciones como: Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita. Esta parte en funcionamiento ofrece un vistazo de las capacidades y servicios que el metro puede brindar a los pasajeros en esta etapa inicial.
Durante la visita de la presidenta Dina Boluarte a la estación Parque Murillo, donde llegó la tuneladora Delia, el ministro Pérez Reyes subrayó la importancia de este avance. Antes, la tuneladora se utilizaba solo para la descarga de material excedente; pero ahora su presencia marca un punto de inflexión al permitir el trabajo en la infraestructura ferroviaria. Este movimiento es clave para la puesta en marcha del tramo pendiente, entre las estaciones de Evitamiento y Bolognesi.
Para avanzar en la obra, el ministro Pérez Reyes resaltó la importancia de una reunión con los representantes de la concesionaria de la Línea 2. El objetivo de este encuentro es ajustar los detalles específicos de cada estación y establecer un cronograma detallado para la fase 1 completa. Se espera que el tránsito entre la municipalidad de Ate y la estación Bolognesi comience en un par de años, ojalá antes, de acuerdo con el ministro.
Tuneladora Delia llega al Parque Murillo
Pérez Reyes, acompañado por la presidenta Boluarte, visitó la estación Parque Murillo en Breña, donde llegó la tuneladora Delia. Esta máquina, que opera a más de 20 metros de profundidad, se está preparando para perforar las estaciones que conformarán la Etapa 2 de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.
En la preparación para la perforación de nuevas estaciones, la tuneladora Delia, está equipada con una rueda de corte de 10.27 metros de diámetro. Además ya está acondicionándose para comenzar con el trabajo en las siguientes estaciones de la Etapa 2. Estas estaciones incluirán Tingo María, La Alborada, Elio, San Marcos, Oscar R. Benavides, Carmen de la Legua e Insurgentes en el Callao.