Metropolitano ampliará su ruta para conectar con la Línea 1 del Metro

Ampliación del Metropolitano optimizará tiempos de viaje y costos con una conexión estratégica en la Vía Expresa Grau.

Conexión entre el Metropolitano y la Línea 1 del Metro en marcha. (Foto: Difusión)

El 19 de marzo iniciaron las obras del nuevo corredor vial en la Vía Expresa Grau, un proyecto que permitirá la conexión directa entre la estación Miguel Grau de la Línea 1 del Metro de Lima y la estación Central del Metropolitano. Esta infraestructura busca optimizar el transporte público, reduciendo tiempos de viaje y costos para los usuarios, además de evitar congestionamientos vehiculares en el centro de la ciudad.

Nuevas estaciones y beneficios

El proyecto contempla la construcción de tres estaciones adicionales del Metropolitano y una estación de transferencia en la avenida Nicolás Ayllón, facilitando el traslado entre ambos sistemas de transporte. Con esta ampliación, los buses que vienen desde Carabayllo y Comas podrán dirigirse a las nuevas estaciones: Abancay, Nicolás de Piérola y Parinacochas, además del punto de conexión con el Metro de Lima.

Esta obra beneficiará a más de 10 millones de habitantes, ofreciendo viajes más rápidos y económicos. El corredor abarcará 2.8 km y permitirá recorrer este tramo sin necesidad de pagar peajes ni transitar por las zonas más congestionadas de la ciudad.

Características de la construcción

El nuevo corredor vial se ejecutará en dos tramos, con pavimento rígido en sus cuatro carriles y un sistema semafórico que priorizará el tránsito de los buses. Además, el diseño vial ha sido optimizado para mejorar la movilidad y reducir los tiempos de espera en intersecciones clave. Para reforzar la seguridad, se renovará la señalización horizontal y vertical. Asimismo, se implementará un plan de arborización con plantas cubresuelos para mejorar la estética y el impacto ambiental del área intervenida.

Avance de los trabajos

Los primeros trabajos incluyen el desmontaje del mobiliario urbano y el retiro de escaleras metálicas en la zona de obras. En las siguientes semanas, se llevarán a cabo movimientos de tierra y otras acciones necesarias para la construcción de la vía, utilizando maquinaria pesada y tecnología de última generación. La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) supervisa el desarrollo del proyecto, que se ejecutará de manera progresiva para minimizar el impacto en la movilidad de la ciudad.